După 20 de ani de Casco am ales să spun pas
Am două mașini și în general una stă pe acasă. A mea. Cea a Danei o folosim zilnic în ultima vreme. Poate pentru că este mai nouă, mai închegată. Polo-ul meu are un troncănit și mă enervează, așa că stă cuminte în curte. Mi-am tot promis că am să-l duc la un mecanic, dar încă n-am ajuns.
Cert este că plăteam casco pentru el vreo 2000 lei pe an, în condițiile în care mașina are deja 11 ani. Ea merge bine, nu am niciun motiv să o schimb, plus că nu se știe niciodată când am nevoie de ea. Mai sunt momente în care avem nevoie să mergem cu 2 mașini.
Cumva mă simt aiurea, n-am avut niciodată o mașină fără casco, dar parcă e mai aiurea să plătesc o sumă mare de bani pentru câteva drumuri cu mașina.
La cealaltă, a Danei, am să-i fac în continuare, că na, Dana e mai începătoare, cine știe. Casco e bun.
Voi cum stați cu casco, considerați că merită să plătiți o sumă destul de mare pe an? Vă faceți casco? Sau cum vă descurcați în cazul unei situații în care trebuie să vă reparați mașina pe banii voștri? Mă refer la cazurile în care sumă e mai mare.
Să nu înțelegeți că nu-i bun casco, e foarte bun, nu am avut ce le reproșa niciodată, dar în situația actuală am considerat că este mai bine așa. Dacă am greșit sau nu… o să vedem.
E de ajuns sa te loveasca unul care n-are, sau cu o asigurare mai lenesa la plata si o sa iti schimibi rapid decizia. Tine minte asta : “reparatie pe CASCO cu regres pe asigurarea vinovatului”. Functioneaza de fiecare data… nu te doare capul.
Prima mea masina a fost un Sandero Smile. Dupa 5 ani de zile cand am vrut sa o vand nu imi dadea nimeni pe ea mai mult de 4000 de euro. Masina avea doar 50000 de km in bord.
Am facut un accident, dauna totala. Aveam CASCO la Generali. Mi-au dat 6000 de euro. Jumate din masina urmatoare.
Eu zic ca merita CASCO la masini noi ce costa peste 5000 de euro.
@cartus – așa am avut, dar nici să plătesc acum 2000 lei și să nu folosesc mașina.
mi se pare cam mult 2000. Eu platesc cam 1200 lei pe an (la asirom, am avut cam in aceeasi suma si de la generali) pentru o masina de aproape 5 ani. Cred ca e momentul sa schimbi asiguratorul sau sa negociezi.
Mie intotdeauna mi s-a parut inutil Casco, nu am considerat ca am nevoie…
Nu am intalnit niciodata, in cei 12 ani de cand am carnet, o situatie in care sa fi zis: “era bun Casco”. Banii pe care ii dau pe Casco i-as pune intr-un cont, plata recurenta. Daca am nevoie de ei pt masina, ii scot si repar masina, daca nu, sunt bani stransi.
@cartus – “reparatie pe CASCO cu regres pe asigurarea vinovatului” – pentru opțiunea asta la “Tiriac” am plătit in plus la casco peste 500 lei, in condițiile in care in alti ani nu am plătit nimic la alți asigurători.
Asta e una din cauzele in care am spus pas anul acesta.
Depinde ce înseamnă mult pentru tine. La japoneza mea din 2006 plătesc la Țiriac pe casco 1000 ron anual, mașina fiind evaluat la 4.5k euro.
Ori a ta este evaluata dublu, ori trebuie sa schimbi asigurătorul. Ai fransiza?
@razorsbk – nu am franciză. Era evaluată la 6000€, dar e mult în condițiile în care nu o prea folosesc.
Daca ai fara fransiza, prima creste simtitor iar daca e evaluata peste pretul pietei poate ar trebui sa vb cu ei sa ti-o evalueze corect.
@1qlee – Am avut 2 incidente de-a lungul a 10 ani, in care am folosit regres si asigurarea mea a scazut in fiecare an …. cred ca ai facut altceva, nu din cauza asta ti-a marit-o. Tot Allianz am si eu. Poate conteaza si faptul ca nu s-au produs din vina mea… nu stiu cum/ce ai facut…
@cartus – Am avut la Asirom, am avut eveniment, mi-au facut-o, au recuperat, nu m-a costat nimic si nici nu aveam activata vre-o obtiune suplimentara
Acum am alta masina, mi-am facut la Tiriac pentu ca stiam ca sunt seriosi, si cand am intrebat despre “regres” mi-au zis ca ma costa in plus 500, si am bifat o casuta special conceputa.
Per ansamblu anul trecut m-a costa vreo 3300 lei la o masina evaluata la 12000E (am cumparat-o cu 12500).
deși plătesc mereu rca la groupama (de ăla scump) mereu amf sto anti-casco. de ce? pentru că „responsabilizare”, pentru că se fac multe fraude s.a.m.d.
am găsit meșina lovită în parcare și am reparat-o pe banii mei. în schimb când am avut mașină de serviciu cu casco și am rămas fără oglinzi am preferat să le cumpăr decât să aștept 3 săptămâni fără…..
sunt asa de ieftine piesele second hand incit nu se merita casco… mi-am luat opel mokka nou… am cumparat bara fata, bara spate grila, faruri, proiectoare aripa dreapta cu 1400 lei… sunt si o investitie, oricind imi recuperez banii pe ele… dar ma bazez si pe faptul ca in 30 de ani de condus nu am avut nici-un accident din vina mea….
Daca ti-au trebuit 20 de ani de plata ca sa renunti la Casco…inseamna ca te-ai maturizat foarte tarziu…huh!
Salut. Eu mi-as face Casco doar pentru o masina noua pe o perioada de 3-4 ani sa zicem. Dupa nu cred ca mai renteaza. Personal am avut numai masini sh, insa relativ noi (3-4 ani vechime la achizitie). Nu am avut Casco la niciuna din ele si nu am simtit nevoia ca as avea nevoie. Momentan conduc o masina premium, bineinteles tot fara CASCO. Ca metode folosesc precautia, conduita preventiva si un cont de economii unde pun banii echivelenti politei Casco (aprox. 100 Euro lunar).
Calculul rentabilitatii CASCO nu se face pe un an ci pe toate durata utilizarii masinii. Dupa 2-3 ani de exploatare prefer sa strang bani in cont (si sa fac concedii de ei), decat sa platesc presupuse daune in avans. Numai bine!
M.