Doua despre motorina
19 Apr 2013 @ 11:38
Dupa acum vedeti in bucata de talon scanata mai sus, rezervorul meu este de 45l. Eh, se intampla destul de des, ca atunci cand fac plinul sa bag peste 50l. Maxim am bagat 54l. Ieri am bagat apoape 53l, dupa cum se vede.
Si voi patiti la fel? :) Totusi ceea ce scrie in talon, ar trebui sa fie niste date omologate, ca doar nu le trece nimeni din burta, zic eu. Si atunci cum mi se intampla chestia asta?
Apoi, ca ziceam ca va zic doua chestii despre motorina, a 2-a este ca s-a ieftinit motorina. De mult nu am mai bagat sub 6.07 lei/l, eh, ieri am avut norocul sa bag cu 5.7 lei. O economie de 20 lei, la un plin, este ceva. :) Sa se tot ieftineasca, ca nu-i rau.
P.S. Sa nu-mi spuneti ca imi este expirat talonul, este un scan mai vechi.
Ti-a placut acest articol?
pe bune? taloanele expira??
s-a discutat si ras discutat asta cu rezervorul si combustibilul..
da un search pe gugal
in Iasi e 5.6 motorina:)
cristi, toate rezervoarele au o…rezervă de 2-3-4-5 litri.
Ai VW, nu?
Am scris anul trecut o chestie aici: http://www.maibun.ro/sfaturi/strop-strop/ , dar nu cred că e cazul tău. Rezervorul e mai mare decât scrie în talon din motive de… Nu știu. Nu cred că e vorba de pana prostului, n-am nicio idee de ce l-ar face așa.
@Piticu21 – era in leasing la vremea aia, a expirat cand s-a terminat leasingul ;)
@cipoc – stiu discutiile, voiam sa stiu cat bagati voi peste limita maxima, La ce benzinarie este la Iasi 5.6? :)
stai calm, litrul de petrol e ca litrul la greci, brusc benzina/motorina se dilata in pompa si se contracta inapoi pana in rezervor, dupa ce-ti goleste buzunarul
de aia am trecut la rompetrol, acolo am avut mai putine surprize (or fura si ei la pompa, dar mai cu bun simt)
ca blogul nu are functie de editare, a se citi mai sus ‘litrul de petrom…’
@vali – pai o rezerva toate au, dar mie imi intra chiar 10L peste ce scrie la carte, adica aproape 25%. Nu e cam mult?
La Polo/Golf ai un mini-buton dupa ce deschizi capacul de la rezervor. Prin actionarea lui (“stutul” ala de la pompa “apasa pe el”) se deschide si rezervorul suplimentar de 5-7L (in functie de model). Gasesti detalii pe VWforum in sectiunea Polo-6R- consumuri. Incearca sa nu bagi “stutul” pana la fund (ai grija sa nu dea pe dinafara) si se va umple la 45L.
Nu toate pompele au acea “chestie de actionare”. Eu asa stiu, poate gresesc.
La logan am bagat 67 de litri in rezervor de 50.
petrom
Eu am reusit o singura data sa bag peste capacitatea rezervorul. De obicei nu ajung asa jos sa nu pateasca motorul altele
@cipoc – eu bag numai cand ajunge la 0. Mi se pare ca pierd timpul pe la Peco daca nu stau pana este gol rezervorul :)
mie in matiz imi intra 45 litri, si pe talon am 35; :))
In majoritatea taloanelor este cate o greseala. La mine: BMW seria5, cu lungime de 3m si o motocicleta cu greutatea de 1250 kg. Aud mai mereu istorisiri din acestea cu furatul la pompa, dar alimentez in canistra transparenta de vreo 3 ani benzina pt motorul de curse si mereu se umple pana la marcaj. Ba chiar cand sant pe graba si pun in vreun bidon de apa plata de 5L, am surpriza sa fie de capacitate mai mica :P
nici un rezervor nu are o forma ideala dreptunghiulara (in sectiune). e curbat, e indoit, astfel incat sa intre in “conceptul” masinii. de aceea se declara o capacitate aproximativa pe talon (care e musai sa fie mai mica decat capacitatea reala). apoi pe talon se masoara doar capacitatea rezervorului, tu mai ai insa in masina si alte tuburi si furtunuri pana la rezervor si alea au si ele capacitatea lor.
tine exclusiv de rezervor, pompele nu te fura asa (daca vor sa te fure “trag” de benzina), oricum sunt calibrate regulat.
@andreea – ce conteaza forma? :) Este vorba de volum, bagi niste lichid in el si vezi cat incape :P
Ai grija cu alimentatul foarte aproape de rezervor gol.. Poate sa-ti faca motorul niste surprize foarte placute
@cipoc – eu cred ca asta este un mit. Alimentez asa de cand ma stiu, si am vreo 500.000km facuti. N-am avut nicio problema. Nu d’aia are masina filtru de benzina/motorina, ca sa opreasca impuritatile din combustibil? :)
@criserb, in industria auto exista proceduri si standarde si care nu implica “bagi lichid si vezi cat incape” :) e ceva mai ingineresco-birocratic.
Daca ai avea un rezervor de titan ti-ar corespunde cu ce scrie in talon, dar asa cum ai invatat la fizica in cls a VIII-a, dilatarea la caldura a plasticului e mai mare decat a metalului.Daca apelai la logica mai intai, nu trebuia sa mai dezbati PE BLOG subiectul asta, mai ales la varsta ta ;)
Legat de treaba cu impuritatile, sa stii ca nu e un mit.Daca nivelul combustibilului e in dreptul sorbului, ai toate sansele ca impuritatile care plutesc pe acolo sa se mai strecoare prin sita sorbului ;)
EU am rezervorul de 55 l (Octavia 2) dar n-am reusit niciodata sa bag mai mult de 54… nici macar cand imi scria la bord ca mai fac 0 km…
Nu se va ieftini, fii pe pace. Asta e doar praf in ochi
e primul certificat pe care-l vad cu termen de expirare, ne spui si noua de ce?
si al meu are rubrica aia, dar e spatiul gol.
expirau pe vremuri la leasing, am avut si eu mentiunea aia in talon, dar in vremea respectiva numerele de inmatriculare pentru leasing erau diferite de cele ‘normale’
acum toate sunt la fel, eu cel putin nu am mai vazut de mult un certificat de inmatriculare care sa aiba data de expirare (exceptand cele de 30 de zile, care oricum parca nu sunt certificate, ci cum le-o zice)
Nu cunosc exact motivul, dar cam in toate rezervoarele masinilor intra mai mult combustibil decat scrie in talon. La mine la servici, avand in vedere ca pe langa autovehicule mai avem de alimentat si utilaje (pt. constructii), avem un rezervor mare de motorina cu pompa cu ceas (verificat metrologic) si chiar si la acesta am bagat 10-15 litri in rezervor peste ce scria in talon.
Sau poate e motorina mai “grea” la unele pompe? De aici greutatea mai mare? Oricum softul de calcul al cantarelor pompelor poate fi “aranjat” sau “deranjat” printr-o combinatie de taste de la orice tastatura de incasare valorica a combustibililor! A tras teapa VW-ul, asta cu detergentii de prin spitale, de ce n-ar exista si tepe la pompele de combustibi? Oare v-ati intrevat vreodata cat costa un kg de hartie de ambalaj?