Schimbat kit ambreiaj si volanta

De ceva timp ma pregateam sa merg la Petre (mecanicul meu) sa schimb niste piese la masina. Nu era nimic grav, dar mie imi place sa am grija de Fortzosul si nu prea las nimic pe ultima clipa.

Trebuia sa schimb bucsele bascula, bieletele de directie, placutele de frana de pa fata si niste kituri de protectie la amortizoarele din spate. Dupa atatia km (125,000) era cazul sa schimb si eu ceva, nu? :)

Cand am ajuns la Petre i-am explicat eu, ca am niste probleme si i-am spus simptomele. Mergand normal, sa zicem aveam 2000 ture dau sa accelerez brusc si surpriza, motorul se accelereaza, turatia creste, dar masina nu se misca "mai cu talent" si se mai si auzea un suierat aiurea. Apoi, la relantiu, daca ridicam usor ambreiajul, intr-un anumit punct se simtea un fel de trepidat. Se mai si auzea ceva nasol.

Asta i-am povesit lu’ Petre si mi-a zis din prima ca e ambreiajul si volanta. Auzisem eu de la SIP ca treaba asta costa destul de mult, asa ca m-am panicat putin.

In cele din urma am aflat preturile, volanta plus kitul ambreiaj 1530 ron. Nu eram pregatit, chiar nu eram pregatit de asa ceva, dar am zis hai sa le schimbam. Simteam eu ca nu e ok sa accelerez si masina sa nu miste, pana la urma era vorba de siguranta noasta. I-am zis sa le schimbe si p’alea.

In seara asta am fost dupa masinuta si am fost foarte placut surprins sa vad ca acum merge impecabil. Nu mai am nici o urma de "neaccelerare" nu mai bate si nu mai scoate nici un sunet ambreiajul meu.

Toata afacerea m-a costat 2700 ron, incluzand toate cele spuse mai sus, plus manopera.

Nu au fost putini bani dar sunt convins ca in comparatie cu alte locuri am isesit chiar bine.

Seby, cand a auzit povestea mea a sarit repede, ca un prieten ce-mi e, sa-mi dea un pret mai bun. A sunt la mecanicul lui si a obtinut un pret de 2800 ron, doar kitul ambreiaj si volanta (plus manopera, parca). S-a ofticat putin cand a vazut ca nici nu se cumpara cu pretul meu, si acum crede ca eu m-am pacalit dar il anunt ca nu are dreptate. Am vazut atat pisele scoase de pe masina, cat si cele puse, sunt identice, aceeasi firma, aceleasi date erau trecute pe ele. Deci, mi-am pus piese 100% originale.

M-am convins, daca mai era nevoie, ca nu are nici un rost sa merg la Porcche sau la Midocar sa fac ceva la masina. Il am pe Petre pe care il cunosc deja de 3 ani si care nu m-a dezamagit niciodata. Intotdeauna a facut ce a fost mai bine pentru Fortzosul si n-am avut nici o problema.

De ce as incerca in alta parte daca sunt multumit? Daca nu stau la coada? Daca nu ma pacaleste? Daca nu e scump?

Eu sunt foarte incantat de mecanicul meu si rar pot sa spun lucruri d’astea despre persoane pe care nu le cunosc "de o viata."

Ca sa fiu mai clar, pentru persoana care nu-l stiu pe Fortosul (ca sa-si faca si ele o idee), Fortzosul e un Polo de 100cp, tunat putin (inca de la 2000 km). Acum are 130cp. Acesta e si motivul pentru care s-a dus asa "repede" dar… poate nu e chiar asa. Din ce-am inteles (nu sunt eu un expert in mecanica) chiar daca avea motorul de 130cp din fabrica tot discul ala de ambreiaj il avea… asa ca… na, 125000 km i-au fost suficienti.

Poate nu am condus eu cel mai linisitit dar nici nu l-am fortat prea tare, poate… din cand in cand :)

Voi unde "mesteriti" la masina, aveti un mecanic al vostru sau mergeti la vreun service. Daca aveti un service de care sunteti multumit, puteti sa-l spuneti, poate sunt si altii pe aici in cautare de un service de incredere :)

Si, daca ati schimbat ambreiajul, la cati km ati facut-o?