Sari la conținut

Aftermarket sau original?

bara-spate-leonColegul meu Octavian vrea sa isi schimbe bara de la masina. Nu ii plateste RCA-ul nimic ca deh, aia sunt Carpatica si n-au chef. Nu mai discutam despre asta ca am tot discutat.

Idea e ca a sunat la un magazin de piese auto si a primit 2 variante:

– bara spate Seat Leon originala 1568 lei

– bara spate aftermarket 510 lei.

Eu i-am recomandat sa ia una aftermarket, e mai ieftina si ce poate sa aiba una originala in plus? E pana la urma un plastic pe care il fac mai multi.

Asta e parerea mea.

Va intreb acum pe voi, cei care ati mai avut probleme de genu asta, e ok sa ia aftermarket sau trebuie sa ia originala?

Ti-a placut acest articol?
comentarii Facebook
13 comentarii
  1. Alexandru Savu 16 Dec 2011 @ 16:26

    Dacă pui o bară aftermarket lângă o bară originală se vede diferența.

    Însă la o așa diferență de preț, aș merge pe aftermarket.

    Raspunde
  2. criserb 16 Dec 2011 @ 16:36

    @Alex – dar bara aia nu se chituieste, vopseste? Cum sa se mai vada?

    Raspunde
  3. jules 16 Dec 2011 @ 16:45

    La astea AM problema e de dimensiuni. Care s-ar putea sa nu fie chiar exacte. Doar atit. In rest, sa bage lejer AM, ca nu e capat de lume si un nene mai serios poate sa faca treaba bine.

    Raspunde
  4. Alexandru Savu 16 Dec 2011 @ 16:57

    Uneori diferența se vede și după vopsire în sensul că pe aftermarket nu regăsești toate elementele reperului original(inserții, curbe, dimensiuni, etc).

    O idee este să caute bara și la dezmembrări.

    Raspunde
  5. criserb 16 Dec 2011 @ 17:37

    @Alex – ai dreptate. Nu m-am gandit ca o chestie AM nu este identica cu una de fabrica…

    Raspunde
  6. Alexandru Savu 16 Dec 2011 @ 17:42

    Pentru a găsi un preț bun pentru piesa originală/am :

    – să ceară o cotație de preț la mai multe magazine auto specializate pe grupul vag
    – să verifice dacă există un club oficial/asociație nonprofit Seat. (majoritatea magazinelor oferă reduceri membrilor clubului/asociație).

    Raspunde
  7. un Prost 16 Dec 2011 @ 20:15

    Cea mai buna solutie ramane sa caute la dezmembrari daca vrea originala.

    Raspunde
  8. valer 16 Dec 2011 @ 20:29

    AM toate sunt turcesti…si o sa vada dupa ce o sa o monteze cat o sa se chinuiasca si nu o sa mai aibe liniile aceleasi..se va vedea diferenta la imbinari …

    Raspunde
  9. bruni 16 Dec 2011 @ 21:10

    lucrez in domeniul pieselor auto, sfatul meu e sa isi ia una AM, intradevar poate gasi ceva neconcordante da la o bara care oricum se vopseste nu e mare bai zic eu… plus ca sunt produse AM mai bune decat alea originale, nu la toate tipurile de masini, da am intalnit si treaba asta:)

    Raspunde
  10. Florin M. 16 Dec 2011 @ 22:10

    Bara inițială ce are ? Nu pot mării imaginea să văd !

    Raspunde
  11. octavian 16 Dec 2011 @ 22:59

    bara e sparta, nu e aia din imagine.

    Raspunde
  12. Florin M. 16 Dec 2011 @ 23:58

    Octavian, dacă nu ești dispus să cheltui o sumă mare de bani eu zic să apelezi la o societate de tuning. Dacă e spartă se poate repara foarte ușor cu fibră de carbon, revopsită și polișată.
    Acuma nu știu care sunt prețurile în București pe la dezmembrări, dar decât să dai bani pe una noua sau una second, poți considera și asta o variantă .

    Raspunde
  13. omulcufilmul 18 Dec 2011 @ 10:30

    Cel mai bine ar cauta una pe la dezmembrari in stare buna. Cea aftermerket nu va fi la fel de flexibila si la cea mai mica atingere poate crapa. La dezmembrari gaseste in jurul sumei de 300 de lei fara probleme.

    Raspunde
Comentează și tu

Sfat: Inainte de a apasa butonul de mai jos asigura-te ca ai folosit un limbaj decent si ca nu te cheama “masina de spalat”, daca nu vrei ca vorbele tale sa ajunga in spam ;)